7月12日の梅雨前線豪雨は、過去に類を見ない甚大な被害をもたらした。局地激甚災害に指定される大規模災害、長期に亘る公共災害復旧事業の効果的遂行と基盤強化の主要課題について提起・質問する。
(1)原則3年かかる公共土木施設・農林災害復旧事業の、個々の工事
発注の優先度をどう考慮するか。
(2)災害復旧事業執行体制の充実強化について、何より求められるの
は、設計・積算、工事監理等を担う土木現場の強化である。災害復
旧実務専門職場・係の設置と職員体制の充実強化の考えを問う。
(3)近年は、建設業界の建設力が縮小しており、施工能力のキャパシ
ティを懸念する。建設業界との協議や事前の市外業者の入札参加資格者名簿の登載など、施工業者確保対策をどう考えているか。
(4)今後は、仮置き土や本工事における大量の残土処理が課題とな
る。この機に建設業界と協議し、飯石・大原地区それぞれ1か所は、
一般工事も含めた残土処理場を確保すべきと考える。所見を問う。
(5)三谷川と椎の木谷川の溢流（いつりゅう）による浸水は、三刀屋川の増水により樋門を閉めるための内水氾濫であり、排水ポンプによる強制排除しか救う術はない。雨水の流出状況を検証し、必要量に見合うポンプ能力の増大を求める。
(6)一時、旭町の東西南北いずれも通行できない状況が生じた。南通り線の市営住宅団地付近から三谷川堤防に向かう、この度浸水した約200ｍ区間の山際に「命の道」・迂回路を検討してはどうか。
(7)一宮交流センターの裏山が崩れた。今一度、全交流センターの安全度を再点検され、レッドゾーン絡みや災害避難が難しい建物にあっては、移転改築年次の繰り上げを計画すべきと考えるがどうか。
(8)災害時の非常用電源として、自動車ディーラー等と給電を行う協定を締結する、市で数台の電気自動車を所有する等、電気自動車の活用を推進すべきと考えるが、所見を問う。